Qu’est-ce qu’un tube à ailettes de type KL|Tube à ailettes KLM ?

Le tube à ailettes de type KL est une sorte de tube à ailettes moleté sur le tube nu. Aussi appelés tubes à ailettes moletés de type L. Avant d’enrouler les ailettes, il y a des motifs de moletage de lame sur le tube de base et utilisez la bande d’ailettes d’enroulement de la lame arrière sur les tubes. Le tube à ailettes faisait moleter et s’enrouler en même temps.

Tube à ailettes de type KL|KLM Tube à ailettes|Tube à ailettes moleté de type L

Le tube à ailettes de type KL repose sur un contact de surface maximal entre les ailettes et le tube, qui est assuré par la tension des bandes d’ailettes formant hélicoïdalement autour du tube pré-moleté, offrant une meilleure liaison et un meilleur transfert de chaleur. La température de travail maximale du tube à ailettes de type KL peut atteindre 250 °C et la pression de travail maximale peut atteindre 3,2 MPa.

Avantages : Tube central largement protégé contre la corrosion par le pied d’aileron, palmage possible de tubes à paroi très fine.

Tube à ailettes de type KL|KLM Tube à ailettes|Combinaisons de matériaux de tubes à ailettes de type L moleté

Tube central : aciers au carbone, aciers faiblement alliés, aciers inoxydables, laiton, cuivre, alliages cuivre-nickel, bronze d’aluminium, alliages de nickel (alliage 400 ext.), bimétal, titane et autres

Tubes à ailettes de type KL Ailettes : Aluminium, Cuivre

Tube à ailettes de type KL|KLM Tube à ailettes|Tubes à ailettes moletés de type L Domaines d’application :

• les industries pétrolières, chimiques et pétrochimiques

• Traitement du gaz naturel

• l’industrie sidérurgique : systèmes de haut fourneau et de conversion

• Production d’énergie : condensation d’échappement de turbine à vapeur

- condensation de contact avec refroidissement des condensats en circulation

- les centrales fossiles et nucléaires ;

• climatisation (fréon, ammoniac, propane)

• Incinération des ordures ménagères

• refroidisseurs à compresseur, etc.

Tube à ailettes de type KL|KLM Tube à ailettes|Processus de fabrication de tubes à ailettes moletés de type L

La bande de fabrication est pliée en forme de L, puis enroulée autour du tube de base. Les pieds des ailerons sont réunis et couvrent toute la surface des ailettes. Les deux extrémités sont serrées pour éviter de se dérouler à travers les dommages. Avant d’enrouler les ailettes, il y a des motifs de moletage de lame sur le tube de base et utilisez la bande d’ailettes d’enroulement de la lame arrière sur les tubes. Le tube à ailettes faisait moleter et s’enrouler en même temps.

Tube à ailettes de type KL|KLM Tube à ailettes|Avantages du tube à ailettes moleté de type L

Economique : Ce mode de fabrication permet de placer l’ailette sur un tube à paroi très mince particulièrement souhaitable lors de l’utilisation d’alliages de grande valeur (titane, inox, cuivre, nickel). Le tube peut résister à une température allant jusqu’à 130°C sans risque de corrosion atmosphérique ou de contrainte thermique.

Afin de vous transmettre une offre promt, nous serions heureux de recevoir votre demande détaillée de tube à ailettes KL :

• Matériau et quantité du tube de base

• Taille du tube de base

• Matériau de l’aileron

• Type d’aileron

• Diamètre ou hauteur de l’ailette

• Épaisseur de l’aileron

• Ailettes par pouce, mètre ou pas d’aileron

• Longueur des extrémités lisses et non palmées (nécessaire pour rouler ou souder les tubes en plaque tubulaire ou assemblage)

Tube à ailettes de type KL|KLM Tube à ailettes|Tube à ailettes moleté de type L