Tube à ailettes de type HY|Tube à ailettes extrudé

Tube à ailettes de type HY, également appelé tube à ailettes extrudé. Un tube central lisse est inséré dans un tube en aluminium, puis des ailettes sont extrudées hors du tube en aluminium. Avantages : La liaison du tube extérieur et intérieur élimine le risque de perte de contact due au stress thermique, les ailettes sont plus rigides, le tube central est largement protégé contre la corrosion par le manchon en aluminium.

Combinaisons de matériaux de tubes à ailettes de type HY

Tube central : aciers au carbone, aciers faiblement alliés, aciers inoxydables, laiton, cuivre, alliages cuivre-nickel, bronze d’aluminium, alliages de nickel, ainsi que des nuances exotiques. Des tubes carottiers avec des matériaux à paroi extrêmement mince peuvent être appliqués.

Tube à ailettes HY Tube extérieur et ailettes : Généralement en aluminium (différentes qualités disponibles)

Tube à ailettes de type HY Domaines d’application :

• les industries pétrolières, chimiques et pétrochimiques

• Traitement du gaz naturel

• l’industrie sidérurgique : systèmes de refroidissement des hauts fourneaux et des convertisseurs

• Production d’énergie : condensation d’échappement de turbine à vapeur

– condensation de contact avec refroidissement du condensat en circulation

– les centrales fossiles et nucléaires

• climatisation (fréon, ammoniac, propane)

• Incinération des ordures ménagères

• refroidisseurs à compresseur, etc.

Processus de fabrication de tubes à ailettes de type HY

Un tube de base poli et déshuilé est placé dans un manchon en aluminium. L’ensemble passe par la machine à ailettes qui se compose de trois broches placées à 120° chacune sur un empilement de plaques. Ces plaques, empilées et de diamètre, construisent d’abord l’aileron, puis lient les tubes extérieur et intérieur ensemble. Dans certains cas (vitesse d’air élevée), les ailettes sont dentelées après le traitement des ailettes afin d’augmenter le coefficient de transfert de chaleur.

Avantages du tube à ailettes de type HY

1) Thermique

Le collage des tubes extérieur et intérieur élimine le risque de perte de contact avec l’aluminium en raison des contraintes thermiques.

Température maximale de fonctionnement : 250° C. Le coefficient de transfert reste stable. De plus, comme le manchon extérieur est continu, aucun couple électrolytique n’est créé.

2) Mécanique

Les ailerons sont plus rigides et résistent mieux aux chocs de maniabilité, par rapport aux types « G » et « L ».

Afin de vous transmettre une offre promt, nous serions heureux de recevoir votre demande détaillée contenant :

• Matériau et quantité du tube de base

• Taille du tube de base

• Matériau de l’aileron

• Type d’aileron

• Diamètre ou hauteur de l’ailette

• Épaisseur de l’aileron

• Ailettes par pouce, mètre ou pas d’aileron

• Longueur des extrémités lisses et non palmées (nécessaire pour rouler ou souder les tubes en plaque tubulaire ou assemblage)

Tube à ailettes de type HY|Tube à ailettes extrudé