1. Principe du tube à ailettes en forme de T :

Le tube à ailettes en forme de T est une sorte de tube d’échange de chaleur à haut rendement, qui est formé en roulant le tube lisse. La structure du tube à ailettes en forme de T est caractérisée par la formation d’une série de tunnels annulaires en spirale en forme de T sur la surface extérieure du tube. Lorsque le milieu à l’extérieur du tube est chauffé, une série de noyaux à bulles se forment dans le tunnel. Lorsque la cavité du tunnel est chauffée, le noyau de la bulle se dilate rapidement et remplit la cavité interne. Le chauffage continu augmente rapidement la pression à l’intérieur de la bulle, ce qui incite la bulle à s’éjecter rapidement de la fente à la surface du tube. Lorsque des bulles sont éjectées, elles ont un grand site de force d’affouillement et génèrent une certaine pression négative locale, ce qui fait que le liquide environnant à basse température s’écoule dans le tunnel en forme de T et forme une ébullition continue. En temps unitaire, la chaleur absorbée par la surface unitaire r} est beaucoup plus grande que celle du tube nu, de sorte que ce type de tube a une capacité de transfert de chaleur d’ébullition plus élevée.

2. Caractéristiques du tube à ailettes en forme de T :

Le tube à ailettes en forme de T a un bon effet de transfert de chaleur. Le coefficient de transfert de chaleur d’ébullition du tube en T dans le milieu R113 est de 1,6 fois à 3,3 fois plus élevé que celui du tube lisse. Pour les échangeurs de chaleur à tube nu conventionnels, ce n’est que lorsque la température du fluide chaud est supérieure au point d’ébullition ou au point de bulle du fluide froid de 12 °C à 15 °C que le milieu froid bouillonne et bout. L’échangeur de chaleur à tubes à ailettes de type T n’a besoin que d’une différence de température de 2 °C à 4 °C, et le milieu froid peut bouillir, et la bulle est fine, continue et rapide, formant un avantage unique par rapport au tube lisse.

L’expérience en tube unique avec du fréon 11 comme milieu montre que le coefficient de transfert de chaleur d’ébullition du tube en T peut atteindre 10 fois celui du tube nu, et le coefficient de transfert de chaleur total de l’expérience en petit faisceau de tubes avec de l’ammoniac liquide comme milieu est 2,2 fois supérieur à celui du tube nu ; L’étalonnage industriel du rebouilleur de la tour de séparation des hydrocarbures C3 et C4 montre que le coefficient de transfert de chaleur total du tube en T est 50 % plus élevé que celui du tube lisse à faible charge et 99 % plus élevé à haute charge.

Le tube à ailettes en forme de T est moins cher que le tube de transfert de chaleur à surface poreuse en aluminium.

Comme la perturbation gaz-liquide à l’intérieur du tunnel du tube à ailettes en forme de T est très intense et que le gaz est éjecté à grande vitesse le long de la fente en forme de T, l’entartrage n’est pas facile à former à l’intérieur de la fente en forme de T ou sur la surface extérieure du tube, ce qui garantit que l’équipement peut être utilisé pendant une longue période sans que l’effet de transfert de chaleur ne soit affecté par l’entartrage.

3. Spécification du tube à ailettes en forme de T :

16 AILERONS / INCH PAS D’AILERON M = 1,59 mm

19 AILERONS / INCH AILERON PAS M = 1,33 mm

26 AILERONS / POUCE PAS D’AILERON M = 0,97 mm

4. Matériau du tube à ailettes en forme de T :

5. Champ d’application applicable du tube à ailettes en forme de T :

Tant que le milieu côté coque est propre, exempt de particules solides et de gommes, les tubes à ailettes en forme de T peuvent être utilisés comme éléments d’échange de chaleur pour former un échangeur de chaleur à haut rendement à tube à ailettes en forme de T pour améliorer l’effet de transfert de chaleur bouillante du côté de la coque. Le tube à ailettes en forme de T est applicable aux conditions de travail du transfert de chaleur d’ébullition côté coque dans les domaines pétrochimique, énergétique et autres domaines industriels. Il n’est pas applicable au milieu avec de la poussière solide et une cokéfaction facile dans la coque.

Tube à ailettes en forme de T|Tube à ailettes bas