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Tube à ailettes enroulé en spirale|Tube à ailettes galvanisé

Tube à ailettes enroulé en spirale| Tube à ailettes galvanisé|Tube à ailettes enroulé à froid galvanisé à chaud dans une serre. Les avantages du tube à ailettes galvanisé à chaud permettent d'économiser du temps et des efforts : le processus de galvanisation est plus rapide que les autres méthodes de construction de revêtement.

Description

Tube à ailettes enroulé en spirale| Tube à ailettes galvanisé|Tube à ailettes enroulé à froid galvanisé à chaud dans une serre

Quest-ce quun tube à ailettes enroulé en spirale ou un tube à ailettes serties ?

Le tube à ailettes enroulé en spirale ou le tube à ailettes serti sont des ailettes enroulées en spirale sur le tube de base, sans soudure, mais soudées par points à lextrémité.

Matériau du tube à ailettes enroulé en spirale ou du tube à ailettes serti : La bande dailettes peut être en cuivre, en acier au carbone, en acier inoxydable, en tubes et ailettes non ferreux soudés à la racine ou entièrement soudés.

Tube à ailettes en acier inoxydable serti hélicoïdal

Tubes à ailettes enroulés en tension hélicoïdale pour refroidisseur dair

Étant donné que lacier inoxydable présente une résistance élevée à la corrosion, le tube à ailettes serties en acier inoxydable peut être largement utilisé lorsque les circonstances présentent un certain degré de corrosion ou de propreté, telles que lindustrie climatique, le chauffage, le séchage et le refroidissement. Généralement appliqué dans les échangeurs de chaleur à tubes à ailettes. La température de fonctionnement maximale est de 180 ℃.

Le tube à ailettes enroulé en spirale ou le tube à ailettes serti offrent une turbulence côté air et un transfert de chaleur plus élevés en raison du sertissage des ailettes par rapport au tube à ailettes de type L.

Norme matérielle du tube à ailettes serti par replis : Le tube de base et laileron peuvent être en acier au carbone et en acier inoxydable

Acier au carbone : A179, A192, SA210 Gr A1/C, A106 Gr B Acier inoxydable : TP304/TP304L , TP316 / TP316L

Avantage et applications du tube à ailettes enroulé en spirale ou du tube à ailettes serti

Étant donné que lacier inoxydable présente une résistance élevée à la corrosion, le tube à ailettes serties en acier inoxydable peut être largement utilisé lorsque les circonstances présentent un certain degré de corrosion ou de propreté, telles que lindustrie climatique, le chauffage, le séchage et le refroidissement. Généralement appliqué dans les échangeurs de chaleur à tubes à ailettes.

La température de fonctionnement maximale est de 180 ℃.

Tubes chauffants à ailettes :

Le tube de base et lailette peuvent être en cuivre, en acier au carbone et en acier inoxydable

Acier au carbone : A179, A192, SA210 Gr A1/C, A106 Gr B

Acier inoxydable : TP304/TP304L, TP316/TP316L

Spécifications du tube à ailettes serti :

Diamètre extérieur du tube de base : 15,88 ~ 51 mm

Pas daileron : 3,5 ~ 10 mm

Hauteur des ailerons : maximum 16 mm

Épaisseur des ailerons : 0,2 à 0,4 mm

Caractéristiques du tube à ailettes serti

1. Les ailerons et les tubes sont étroitement connectés

2. Pas uniforme,

3. Petit pli,

4. Aucune accumulation de cendres

5. Petite résistance de contact thermique,

6. Capacité de transfert de chaleur élevée

7. Température de fonctionnement maximale : 120°C

Tubes à ailettes enroulés en tension hélicoïdale pour refroidisseur dair

Étant donné que lacier inoxydable présente une résistance élevée à la corrosion, le tube à ailettes serties en acier inoxydable peut être largement utilisé lorsque les circonstances présentent un certain degré de corrosion ou de propreté, telles que lindustrie climatique, le chauffage, le séchage et le refroidissement. Généralement appliqué dans les échangeurs de chaleur à tubes à ailettes.

La température de fonctionnement maximale est de 180 ℃.

Tube à ailettes serti hélicoïdal en acier inoxydable

Type daileron : Tube à ailettes serti

Matériau du tube : acier inoxydable.

Matériau des ailerons : acier inoxydable

Type de tube à ailettes : serti, ondulé

Description du tube à ailettes serties hélicoïdales en acier inoxydable: Tube à ailettes serties hélicoïdales en acier inoxydable, nous sommes un fournisseur de tubes à ailettes serties et un fabricant de tubes à ailettes serties en Chine.

Tubes à ailettes sertis par replis en acier inoxydable en spirale de transfert de chaleur

La bande dacier peut être en cuivre, en acier au carbone, en acier inoxydable.

Tubes et ailettes non ferreux sur racine soudés ou entièrement étamés.

Norme matérielle du tube à ailettes serti

Le tube de base et laileron peuvent être en acier au carbone et en acier inoxydable

Acier au carbone : A179, A192, SA210 Gr A1/C, A106 Gr B

Acier inoxydable : TP304/TP304L, TP316/TP316L, T2

Avantage et applications

Étant donné que lacier inoxydable présente une résistance élevée à la corrosion, le tube à ailettes serties en acier inoxydable peut être largement utilisé lorsque les circonstances présentent un certain degré de corrosion ou de propreté, telles que lindustrie climatique, le chauffage, le séchage et le refroidissement.

Avantages du tube à ailettes galvanisé à chaud

1. Le coût du traitement des tubes à ailettes galvanisés à chaud est faible : le coût de la galvanisation à chaud antirouille est inférieur à celui des autres couches de peinture ;

2. Le tube à ailettes galvanisé à chaud est durable : dans lenvironnement suburbain, lépaisseur antirouille standard galvanisée à chaud peut être maintenue pendant plus de 50 ans sans réparation ; en zone urbaine ou en zone offshore, le revêtement antirouille standard galvanisé à chaud peut être maintenu pendant 20 ans sans réparation ;

3. La fiabilité du tube à ailettes galvanisé à chaud est bonne : la couche de galvanisation et lacier sont combinés métallurgiquement et deviennent une partie de la surface en acier, et la durabilité du revêtement primaire est plus fiable ;

4. La ténacité du revêtement des tubes à ailettes galvanisés à chaud est forte : le revêtement de zinc forme une structure métallurgique spéciale, qui peut résister aux dommages mécaniques pendant le transport et lutilisation ;

5. Protection complète du tube à ailettes galvanisé à chaud : chaque partie de la pièce plaquée peut être revêtue de zinc, même dans la dépression, les coins pointus et les endroits cachés peuvent être protégés par le nom complet ;

6. Le tube à ailettes galvanisé à chaud permet déconomiser du temps et des efforts : le processus de galvanisation est plus rapide que les autres méthodes de construction de revêtement et peut éviter le temps nécessaire à la peinture sur le chantier de construction après linstallation.

Le radiateur à tube à ailettes de soudage à haute fréquence pour le type de chaîne et le type daileron denroulement fait des défauts, et amélioré par le soudage à haute fréquence est un élément de rayonnement thermique efficace du tube à ailettes, le tube à ailettes lui-même est lépaisseur de bande 0,8-1 mm enroulée dans le tube à ailettes, et le processus de soudage à haute fréquence, le soudage dans les tuyaux en comprimés, assure la force de liaison du tube et de lailette, lintensité thermique du métal atteint 1,10 à 1,20 w/kg degrés centigrades, largement utilisé dans léconomiseur de chaudière du préchauffeur dair à tube à ailettes et dans latelier de production , production de radiateurs résidentiels à économie dénergie et de caloducs comme enroulement tardif préféré.

Le tube à ailettes en spirale est un dispositif de transfert de chaleur efficace. Sa zone de transfert de chaleur est plusieurs fois à plusieurs fois, elle peut renforcer le transfert de chaleur, réduire la résistance à lécoulement, réduire la consommation de métal, de manière à améliorer la fiabilité économique et opérationnelle des équipements déchange de chaleur. À lheure actuelle, le tube à ailettes en spirale a été largement utilisé dans diverses chaudières. La structure du tube à ailettes en spirale est représentée comme la figure ci-dessus.

Unité de spécification du tube à ailettes en spirale : 

Le diamètre du tube de base est de 18 à 219 mm

Épaisseur de paroi du tube de base : 2-8 mm

Épaisseur des ailettes 0,8-2 s

Hauteur des ailerons 10-30mm

Pas 5-20 t

La longueur du tube à ailettes est inférieure ou égale à 10 000 mm L

Remarque : 1. Le tableau en dehors des spécifications peut être établi par la demande convenue

2. Aileron généralement inférieur à 1/2 diamètre

3. Lusine produite par le tube à ailettes en spirale DG1020-97 JB/T6512-92 et dautres normes

Spécifications du produit du tube à ailettes en spirale et liste des paramètres

Tube à ailettes galvanisé Matériau : acier au carbone ordinaire, acier inoxydable, acier résistant à la corrosion, tuyau en acier sans soudure, tube en acier soudé électriquement à haute fréquence

Type et matériau du tube à ailettes en spirale soudé à haute fréquence

Tube à ailettes de soudage inclus : type solide, type dentelé

Matériau de soudage : acier au carbone, acier résistant à la corrosion, acier inoxydable, acier allié.

Gamme dapplications de produits de tubes à ailettes en spirale soudés à haute fréquence

Économiseur de chaudière, chaudières de centrales électriques, ingénierie pétrochimique, échangeur de chaleur

Tube à ailettes en spirale soudé à haute fréquence Diamètre du tube de base : O 25- o D 140 mm

Longueur du tube de base L : 1-12 mètres

Espacement des ailettes t : 5-30 mm

Épaisseur des ailettes Sn : 0,8-2,5 mm

HF : la hauteur des ailettes est généralement inférieure au rayon du tube de base (8-30 mm)

Tube à ailettes composites laminé à froid

Tube : acier au carbone, acier inoxydable, acier allié

Aileron : aluminium

Champ dapplication des tubes à ailettes composites laminés à froid

Échangeur de chaleur, four

Gamme de production de tubes à ailettes composites laminés à froid

Diamètre extérieur du tube: O 16-o 38 mm

Le diamètre du tube à ailettes: O 35- o 70 mm

La longueur du tube à ailettes L : 1 à 4 mètres

Espacement des tubes à ailettes de t : 2,5, 3, 7 mm

Afin de vous faire parvenir une offre rapide, nous serions heureux de recevoir votre demande détaillée comprenant :

• Matériau du tube de base 

• Taille du tube de base (OD x WT x longueur)

• Matériau des ailerons

• Type daileron

• Diamètre ou hauteur des ailerons

• Épaisseur des ailettes

• Ailerons par pouce, mètre ou pas daileron

• Longueur des extrémités simples et sans ailettes

• Quantité de tubes à ailettes

(Fabrication supplémentaire, telle que plier ou souder les tubes dans une plaque tubulaire ou un assemblage)

Tube à ailettes galvanisé

Tube à ailettes enroulé en spirale|tube à ailettes galvanisé|Tube à ailettes en spirale soudé à haute fréquence|Tube à ailettes

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