Quest-ce quune plaque tubulaire en laiton naval ?

Une plaque tubulaire en laiton naval est un composant utilisé dans les échangeurs de chaleur et dautres applications industrielles impliquant le transfert de chaleur entre fluides. Il est généralement fabriqué à partir de laiton naval, un type dalliage de laiton contenant un pourcentage élevé de cuivre (généralement environ 60 à 70 %), ainsi que du zinc et parfois de petites quantités dautres éléments comme létain et le plomb.

La plaque tubulaire sert de structure de support pour un faisceau de tubes et sa fonction principale est de maintenir les tubes en place tout en fournissant une cloison étanche entre les deux flux de fluide dans léchangeur de chaleur. Les tubes sont insérés dans des trous percés dans la plaque tubulaire et sont ensuite expansés ou soudés pour assurer une fixation sécurisée.

La plaque tubulaire en laiton navale  produit la norme  :

Les plaques tubulaires en laiton navales sont généralement fabriquées selon les normes industrielles telles que :

1. ASTM B171/B171M - Spécification standard pour les plaques et feuilles en alliage de cuivre pour appareils à pression, condenseurs et échangeurs de chaleur

2. ASTM B122/B122M - Spécification standard pour les alliages cuivre-nickel-étain, les alliages cuivre-nickel-zinc (nickel-argent) et les plaques, feuilles, bandes et barres laminées en alliage cuivre-nickel

3. Code ASME des chaudières et des appareils à pression, Section VIII, Division 1 - Règles de construction des appareils à pression

4. Code ASME des chaudières et des appareils sous pression, section II, partie D - Propriétés (propriétés des matériaux) 

Ces normes fournissent des spécifications sur la composition chimique, les propriétés mécaniques, les dimensions et les tolérances des plaques tubulaires navales en laiton utilisées dans diverses applications telles que les récipients sous pression, les condenseurs et les échangeurs de chaleur.

Composition chimique de la feuille tubulaire en laiton naval :

Le laiton naval est un type dalliage de laiton couramment utilisé dans les applications marines en raison de son excellente résistance à la corrosion dans leau de mer.

Propriétés mécaniques de la plaque tubulaire en laiton naval : 

La désignation de la qualité du matériau pour le laiton naval peut varier en fonction des normes utilisées. Par exemple, aux États-Unis, le laiton naval est souvent désigné par C46400 ou C46500, selon la composition spécifique de lalliage. En Europe, le laiton naval est communément appelé CuZn39Sn1.

Les plaques tubulaires en laiton naval trouvent des applications

1. Échangeurs de chaleur marins : Les plaques tubulaires en laiton navales sont utilisées dans les échangeurs de chaleur marins, qui sont des composants essentiels des navires et des structures offshore. Ces échangeurs de chaleur transfèrent la chaleur entre différents flux de fluides, tels que leau de mer de refroidissement et le fluide circulant dans le moteur du navire ou dautres machines.

2. Condenseurs : Les plaques tubulaires en laiton navales sont utilisées dans les condenseurs à eau de mer, où elles permettent de refroidir et de condenser la vapeur chaude sous forme liquide. Ce processus est crucial dans diverses applications marines et industrielles, notamment les usines de production délectricité, de réfrigération et de dessalement.

3. Échangeurs de chaleur à calandre et à tubes : dans les applications industrielles où la chaleur doit être transférée entre deux fluides sans les mélanger, des échangeurs de chaleur à calandre et à tubes sont utilisés. Des plaques tubulaires en laiton naval peuvent être utilisées dans de tels échangeurs de pour leur résistance à la chaleur dans les environnements deau de mer.

4. Dessalement de leau de mer : les usines de dessalement utilisent des plaques tubulaires en laiton naval dans les échangeurs de chaleur et les condenseurs pour convertir leau de mer en eau douce en éliminant le sel et les impuretés grâce au processus de distillation ou dosmose inverse.

5. Systèmes CVC marins : les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) sur les navires et les plates-formes offshore intègrent souvent des plaques tubulaires en laiton navales pour réguler la température de lair ou du fluide circulant dans le système.

Les plaques tubulaires en laiton naval dans ces applications sont principalement dues à leur résistance à la corrosion dans leau de mer et à leurs propriétés mécaniques adéquates pour les composants de léchangeur de chaleur. Un entretien et une surveillance appropriés sont essentiels pour garantir leur longévité et leurs performances efficaces dans les environnements marins, où lexposition à leau de mer et aux conditions difficiles peuvent constituer des défis importants.

Plaque tubulaire en laiton naval