Quest-ce que le tube à ailettes dentelées HFW ?

Tubes à ailettes dentelée HFW court pour tube à ailettes dentelées en spirale hélicoïdale soudé à haute fréquence. Les tubes à ailettes dentelés HFW sont un tube à ailettes en spirale formé en soudant le tube de base et la bande dacier sur la surface du tube avec une technique de soudage à haute fréquence. Cependant, la bande à ailettes est dentelée avant le soudage. Le tube à ailettes dentelées soudées à haute fréquence est un type délément de transfert de chaleur efficace de type tubulaire doté dailettes dentelées.

La différence entre le tube à ailettes solides soudé et le tube à ailettes dentelés soudé ?

1. Tube à ailettes dentelées hélicoïdales, lailette dentée est une bande dacier qui a été dentelée ou coupée, puis enroulée en hélice et soudée autour du tube de base. Dautres sont identiques aux tuyaux à ailettes solides soudés à haute fréquence.

2. Les tubes à ailettes dentelées peuvent obtenir un pas daileron plus serré.

3. Les tubes à ailettes dentelées ont un effet perturbateur plus important sur le gaz à lextérieur du tube que le tube à ailettes solides, ce qui augmente la vitesse découlement du gaz, rend le flux de gaz efficace dans létat turbulent et améliore efficacement leffet de transfert de chaleur. 

4. Dans le cas dune chute de pression de gaz importante, le tube à ailettes dentelée peut généralement obtenir efficacement leffet souhaité. 

5. Cette structure est souvent utilisée dans les économiseurs de chaudières et les équipements de récupération de chaleur résiduelle des gaz de combustion.

Taille et matériau du tube à ailettes dentelée HFW :

Comment fabriquer le tube à ailettes dentelées HFW ?

Lailette en acier est enroulée en hélice et soudée en continu au tube par soudage par résistance électrique à haute fréquence (HFERW). Avant que la bande dailettes ne soit utilisée dans la machine à souder, elle sera dabord dentelée, le reste du processus est identique au soudage des tubes à ailettes solides.

Avantages du tube à ailettes dentelées HFW :

1. Dans le même environnement de fluide caloporteur, les ailettes dentelées augmentent considérablement la probabilité de contact des gaz de combustion à haute température et des ailettes par rapport aux ailettes solides.

2. Améliorer en conséquence leffet de transfert de chaleur des ailettes, avec un coefficient de transfert de chaleur moyen de 5 à 13 points de pourcentage plus élevé. 

3. En raison des dentelures des ailettes, la zone découlement des gaz de combustion et leffet de soufflerie sont augmentés, la différence de pression des deux côtés des ailettes est réduite et la résistance des tubes à ailettes ouvertes est inférieure denviron 20 %, ce qui améliore la chaleur. efficacité du transfert.

4. Améliorer la fonction de prévention du dépôt de cendres.

Les caractéristiques importantes de cette configuration sont la liaison efficace et efficiente de lailette au tube dans toutes les conditions de température et de pression, et la capacité à résister à des températures élevées côté ailette. Cette configuration dailerons dentelés est encore meilleure pour résister à lencrassement des ailettes si cela pose un problème dans lapplication. Cela donne de meilleures propriétés de transfert de chaleur par rapport aux ailettes solides

Utilisations du tube à ailettes dentelée HFW :

Tubes à ailettes dentelées HFW principalement utilisés dans le domaine des échangeurs de chaleur. Sa structure est quun certain nombre douvertures triangulaires sont ouvertes uniformément au niveau du cercle extérieur des ailettes, et les ailettes sont des rectangles continus, de sorte que le gaz entre les ailettes peut sécouler et se perturber.

Afin de vous faire parvenir une offre rapide, nous serions heureux de recevoir votre demande détaillée comprenant :

• Matériau du tube de base 

• Taille du tube de base (OD x WT x longueur)

• Matériau des ailerons

• Type daileron

• Diamètre ou hauteur des ailerons

• Épaisseur des ailettes

• Ailerons par pouce, mètre ou pas daileron

• Longueur des extrémités simples et sans ailettes

• Quantité de tubes à ailettes

(Fabrication supplémentaire, telle que plier ou souder les tubes dans une plaque tubulaire ou un assemblage)

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