Quest-ce que les tubes à ailettes perforées ?

Les tubes à ailettes perforées maximisent le transfert de chaleur en augmentant le flux dair à travers la zone à ailettes du tube. Des perforations uniformes sont créées dans lailette lors de son passage dans la machine. Ces perforations sont disposées comme les rayons dune roue et peuvent être fabriquées dans des configurations dailerons Embedded et L-Foot. Les ailerons perforés peuvent être fabriqués en aluminium ou en cuivre.

Gamme de tailles de tubes à ailettes perforées :

Tailles de tubes : 9/16″ OD à 2″ OD

Hauteurs des ailerons : ¼" à 1"

Pas dailerons : 4 à 13 ailerons par pouce

Production et mise en forme de tubes à ailettes perforées : 

Cette amélioration de la face de laileron crée des fentes un peu comme les rayons dune roue de chariot ou une petite « larme ». Lailette est préformée par un ensemble de rouleaux et lorsquelle passe à travers la zone de formage du rouleau de broche et du rouleau de formage primaire, la « larme » ou rayon souvre. Il ny a aucune perte de matière.

Lamélioration peut être réalisée avec nimporte quel type daileron enveloppant (W/O), daileron à pieds superposés (OLFF) ou daileron intégré en aluminium ou en cuivre. Certains outillages sont différents pour les ailettes perforées W/O et intégrées. Veuillez vous référer à la section appropriée de ce catalogue.

La fente ou « larme » augmente le transfert de chaleur et peut réduire la quantité requise de surface de transfert de chaleur. Chaque utilisateur final devra déterminer le pourcentage damélioration offert par cette amélioration par rapport à laileron simple. Lindustrie a également reconnu que ce type damélioration réduit la quantité dair requise et diminue donc les coûts dénergie.

Tubes à ailettes perforées Caractéristiques typiques

Aileron perforé : disponible pour tout aileron en aluminium ou en cuivre

Ailerons par pouce : 4-12 FPI

Matériau du tube : ferreux, non ferreux et certains alliages

Contact des ailerons : la sélection principale des ailerons détermine le contact des ailerons

Type de service : la sélection principale des ailerons détermine le niveau de service

Température maximale de fonctionnement de la paroi du tube : la sélection de laileron primaire détermine la température

RPM maximum du tube sur un tube de 1" : 3000

Pour les échangeurs de chaleur à tubes à ailettes (FHEX) dotés de grands pas dailettes, amélioration des performances de transfert de chaleur côté air grâce à lutilisation de tubes à ailettes perforées. Les effets de la taille et du nombre de perforations sur le facteur côté air et le taux de transfert de chaleur du FHEX sont analysés en détail à différents pas dailettes de grande taille.

Forme des tubes à ailettes perforées