Quest-ce que léconomiseur de chaudière ?

Léconomiseur de chaudière comprend divers équipements auxiliaires et léconomiseur de chaudière en est la partie principale. Léconomiseur est généralement disposé en queue de chaudière industrielle. Leau dalimentation de la chaudière industrielle est chauffée avec de leau saturée via les fumées en queue de chaudière. Il absorbe la chaleur des gaz de combustion à basse température, réduit la température déchappement des gaz de combustion, économise du carburant et améliore lefficacité. 

TS possède des capacités de fabrication uniques dont les ingénieurs TS tirent pleinement parti lors de la conception déconomiseurs et de surchauffeurs pour usines dacide sulfurique. Cela permet souvent aux unités TS dêtre configurées pour des efficacités de transfert de chaleur plus élevées, ce qui se traduit par une surface requise réduite et, par conséquent, par un produit moins cher.

TS utilise ses capacités sur site pour affiner et plier les tubes, usiner et fabriquer les collecteurs, percer les plaques tubulaires, couper et préparer tous les matériaux de boîtier et effectuer toutes les soudures des pièces sous pression et du boîtier. Cela donne à TS plus de contrôle sur la séquence et le calendrier de fabrication, ce qui nous a aidé à atteindre un record remarquable de performances de livraison à temps.

Économiseur dans les chaudières à gaz de haut fourneau (BFG) Caractéristiques du produit

1. Haute efficacité : double brûleur tourbillonnant et revêtement réfractaire dans la zone de combustion, pour assurer une température de combustion élevée ; Réduisez complètement le coefficient dair excédentaire et le four détanchéité pour garantir une efficacité thermique supérieure à 88 %.

2. Brûleur simplifié, système air et gaz : brûleur BFG à double tourbillon auto-développé, disposé dans la paroi avant (pour 75-180 t/h), ou sur la paroi avant et arrière (plus de 200 t/h), chaque brûleur a une capacité jusquà 2,5 x 10 Nm/ h, simplifie efficacement le système de chaudière pour une utilisation et une maintenance faciles, et réduit les coûts dinvestissement.

3. Rapport de réduction : combustion stable à faible charge, un minimum de 25 % de charge pourrait être atteint avec une combustion pure BFG grâce à un agencement raisonnable du brûleur BFG à double tourbillon auto-développé et du revêtement réfractaire dans la zone de combustion.

4. Flexibilité du carburant : BFG, COG, LDG, NG ou même HFO peuvent être mélangés pour la combustion.

5. Disposition raisonnable de la surface chauffante : la surface chauffante par convection par évaporation peut être disposée au bon endroit pour réduire le degré débullition de la sortie de léconomiseur ; des tubes à ailettes en spirale peuvent être utilisés sur léconomiseur pour augmenter lespace de maintenance.

Économiseur dans HRSG

Les économiseurs à tubes à ailettes pour les modules HRSG actuels sont configurés avec des tubes à ailettes suspendus verticalement. TS a fabriqué des serpentins économiseurs pour pratiquement toutes les sociétés OEM HRSG et comprend les caractéristiques uniques de chacune. Dans de nombreux cas, les services publics souhaitent remplacer leurs économiseurs en acier au carbone ordinaire par un matériau en alliage pour aider à résister à la corrosion accélérée par écoulement (FAC) à lintérieur des collecteurs et des coudes de tubes.

TS est un guichet unique pour la fabrication déconomiseurs car nous préparons tous les matériaux et effectuons tout le soudage des pièces sous pression et des fixations, depuis lailette des tubes à ailettes, la fabrication des collecteurs et lassemblage du faisceau de bobines. Cela élimine la nécessité pour votre inspecteur de se rendre dans plusieurs magasins et villes pour effectuer des audits de qualité. Et si vous avez besoin de sous-composants déconomiseur tels que des collecteurs, des talons pliés ou des tubes à ailettes de remplacement.

Économiseur dans une chaudière à lit fluidisé circulant (CFB)

1. Conception du four haut et grand, prolongeant le temps de passage des particules de charbon dans le four, pour réduire efficacement la teneur en carbone des cendres volantes et gérer les conditions de combustion ;

2. Le cyclone Involute souhaite une efficacité de séparation élevée, doublée en interne dun matériau résistant à labrasion fixé par des broches métalliques intensives, pour réaliser un démarrage et un arrêt rapides et économiser le coût du matériau réfractaire ;

3. Teneur en carbone des cendres volantes inférieure à 8 % ;

4. Taux de réduction de 30 % ;

5. Type de buse typique et disposition appropriée des bus, pour évacuer les scories de cendres à grosses particules à temps ;

6. Adopter une structure fiable résistante à labrasion pour la surface thermique arrière, afin de minimiser efficacement les contradictions entre labrasion et la formation de suie ;

7. Conception optimisée multiple pour éviter labrasion et la cokefaction, réglage fiable du système détanchéité et dexpansion, etc., pour assurer les paramètres de performance et la structure de la chaudière.

Économiseur de chaudière