Le laiton naval C46400 est souvent utilisé dans les applications marines en raison de sa résistance à la corrosion dans leau de mer, ce qui le rend adapté à divers composants tels que les plaques tubulaires, les tubes de condenseur et autres équipements marins. Il est principalement composé de cuivre (Cu), de zinc (Zn) et dune petite quantité détain (Sn). Voici une répartition de la composition du laiton naval C46400 :

Cuivre (Cu) : environ 59 à 62 %

Zinc (Zn) : environ 38 à 39 %

Étain (Sn) : environ 0,5 à 1,0 %

Propriété de la feuille tubulaire en laiton naval C46400

1. Résistance à la corrosion : Le laiton naval C46400 est très résistant à la corrosion dans les environnements marins, notamment lexposition à leau salée et à leau saumâtre. Cette résistance à la corrosion est due à la composition des alliages, qui comprend une quantité importante de cuivre et de zinc, ainsi quune petite quantité détain.

2. Résistance et ductilité : le laiton naval C46400 offre un bon équilibre entre résistance et ductilité. Il peut être facilement usiné, formé et soudé, ce qui le rend adapté à divers processus de fabrication.

3. Propriétés antimicrobiennes : Les alliages à base de cuivre comme le laiton naval ont des propriétés antimicrobiennes inhérentes. Ils peuvent contribuer à inhiber la croissance de micro-organismes nuisibles à la surface, ce qui peut être bénéfique dans certaines applications marines où lencrassement biologique est préoccupant.

4. Conductivité thermique : Le laiton naval a une bonne conductivité thermique, ce qui le rend utile dans les applications d’échangeur de chaleur. Il peut transférer efficacement la chaleur d’un fluide à un autre, ce qui le rend précieux dans les systèmes de refroidissement des moteurs marins et autres équipements.

5. Usinabilité : Le laiton naval C46400 est connu pour son excellente usinabilité. Il peut être facilement coupé, percé et façonné, ce qui en fait un matériau privilégié pour les composants nécessitant un usinage de précision.

6. Applications : En plus des plaques tubulaires, le laiton naval C46400 est utilisé dans diverses applications marines, notamment les hélices, les fixations, les vannes, les raccords, les composants de pompe et les éléments décoratifs sur les navires et les bateaux.

7. Normes et spécifications : Cet alliage est souvent spécifié selon diverses normes et spécifications, notamment ASTM B171, ASTM B21 (pour les plaques, les feuilles, les bandes et les barres laminées) et ASTM B124/B124M (pour les tiges, les barres et les formes). .

8. Entretien : Bien que le laiton naval soit très résistant à la corrosion, il peut néanmoins nécessiter un entretien et un nettoyage pour préserver son apparence et ses performances dans les environnements marins. Un nettoyage régulier et des revêtements protecteurs peuvent contribuer à prolonger sa durée de vie.

Les plaques tubulaires en laiton naval C46400 sont utilisées dans les échangeurs de chaleur et les condenseurs dans les environnements marins où la résistance à la corrosion et la durabilité sont essentielles. Ces plaques tubulaires sont généralement utilisées pour soutenir et sécuriser les tubes dans les échangeurs de chaleur et les condenseurs, et elles jouent un rôle crucial dans lefficacité et la fiabilité de ces systèmes.

Plaque tubulaire en laiton naval C46400