Quest-ce quun tube à ailettes monométallique ?

Tube à ailettes monométallique avec des ailettes tirées du métal de base du tube. Tous les tubes monométalliques utilisent un procédé de laminage à froid ou de nervure. Matériaux : Aluminium, cuivre, laiton, cupronickel, acier au carbone, acier inoxydable, titane, alliage de nickel, etc.

Les tubes à ailettes monométalliques sont formés au cours dun processus dextrusion rotatif à froid, dans lequel des ailettes hélicoïdales continues sont extrudées radialement à partir dun manchon en aluminium épais sur un tube de revêtement. Le processus dextrusion durcit les ailettes et évite les contacts métalliques différents au niveau de la racine des ailettes. Par rapport à dautres produits, les ailerons ne se cassent pas, ne se déroulent pas et ne se détachent pas, ce qui affecte grandement lefficacité thermique.

Faire -----Diamètre extérieur de la section dextrémité simple

Df------Diamètre des ailerons supérieurs

Dr------Diamètre de la racine de la section à ailettes

Di------Diamètre intérieur de la section à ailettes

T0-----Épaisseur de paroi de la section dextrémité lisse

Tf------Épaisseur de paroi de la section à ailettes

G------------Longueur dextrémité simple

Hf------Hauteur des ailerons

A-------Section à ailettes incomplète

L-------Longueur totale

Applications des tubes à ailettes monométalliques :

Refroidisseurs secondaires, refroidisseurs dair, aérothermes, refroidisseurs dair de suralimentation, condenseurs, convecteurs, radiateurs électriques, évaporateurs, refroidisseurs de fluide, refroidisseurs de gaz, caloducs, refroidisseurs dhydrogène, sèche-linge industriels, refroidisseurs intermédiaires, thermoplongeurs, refroidisseurs dhuile, radiateurs, réfrigération, récupération de solvants et échangeurs de chaleur vapeur-air.

Caractéristiques du tube à ailettes monométalliques :

1. Le tube à ailettes monométallique est un tube de transfert de chaleur révolutionnaire pour faire bouillir sur la surface extérieure.

2. Le tube à ailettes monométallique a un très excellent coefficient de transfert de chaleur dérivé dune structure fine unique basée essentiellement sur le phénomène débullition.

3. Le tube à ailettes monométallique est différent du tube à ailettes intégral conventionnel qui augmente simplement la surface.

4. En formant de fines ouvertures dans la peau de surface et des tunnels circonférentiels qui les relient sous la peau de surface, des bulles sont produites en continu afin dobtenir des performances de transfert de chaleur à ébullition extrêmement élevées.

5.Pour éviter le phénomène dans lequel le réfrigérant sous-refroidi envahit les tunnels et recondense la bulle à lintérieur des tunnels, de fines projections sont formées juste sous les ouvertures dans la peau de surface pour réduire linfluence du réfrigérant sous- refroidi. Cela a amélioré les performances de transfert de chaleur dans toutes les régions, y compris la région à faible flux thermique.

6. Des fentes hélicoïdales sont ajoutées à lintérieur du tube pour améliorer le coefficient de transfert de chaleur interne, de sorte que le coefficient de transfert de chaleur global soit plus amélioré que celui dun tube à ailettes basses normal .

Tube à ailettes monométallique