Le matériau des ailettes de léchangeur de chaleur doit être sélectionné en fonction de lutilisation et des conditions de fonctionnement de léchangeur de chaleur. À lheure actuelle, les matériaux couramment utilisés comprennent laluminium, lalliage daluminium, le cuivre, le laiton, le nickel, le titane, lacier, lalliage Inconel, etc., parmi lesquels laluminium et lalliage daluminium sont les plus utilisés. Les exigences de base pour le métal de base de léchangeur de chaleur à tubes à ailettes sont une bonne brasabilité et formabilité, une résistance mécanique élevée, une bonne résistance à la corrosion et une bonne conductivité thermique. Laluminium et lalliage daluminium répondent non seulement à ces exigences, mais présentent également les caractéristiques selon lesquelles la ductilité et la résistance à la traction augmentent avec la baisse de température. Par conséquent, dans les échangeurs de chaleur compacts du monde entier, en particulier dans les échangeurs de chaleur compacts à basse température, ils ont été largement utilisés.

En règle générale, le tube de base et lailette du tube à ailettes peuvent être combinés avec divers matériaux métalliques, mais dans la sélection spécifique, nous devons tenir compte non seulement des propriétés et des conditions de fonctionnement du milieu refroidi, mais aussi des performances du processus, du prix et dautres facteurs du matériau lui-même. Dans lindustrie du raffinage du pétrole et de la pétrochimie, le matériau des ailettes est principalement laluminium. Les tubes en alliage daluminium contenant du silicium-manganèse sont généralement utilisés comme tubes extérieurs bimétalliques, ce qui contribue à améliorer la dureté des ailettes laminées. La bande dacier au carbone est souvent utilisée pour le manchonnage, le soudage ou lenroulement par plis utilisés dans lindustrie électrique. Si la surface de ces ailettes est simplement plaquée de zinc, détain ou daluminium, la durée de vie peut être considérablement prolongée. Ce nest que lorsque les exigences anticorrosion sont très élevées ou quil existe des conditions de fabrication de processus spéciales que la bande dacier inoxydable peut être utilisée comme matériau dailette. Selon les propriétés du fluide à lintérieur et à lextérieur du tube, les matériaux du tube et de lailette peuvent être combinés arbitrairement. Par exemple, il existe des dizaines de types combinés de tubes à ailettes sg-k produits par la société spir-gills au Royaume-Uni. En Chine, la plupart des tubes à ailettes avec différentes combinaisons de matériaux sont des tubes en acier au carbone, des ailettes en aluminium et une petite quantité de cuivre, de cuivre-aluminium, daluminium-aluminium, dacier inoxydable-aluminium et dacier-acier.

Les fixations utilisées à lextrémité du tube à ailettes pour empêcher le desserrage des ailettes doivent être en acier inoxydable ou en acier au carbone galvanisé.

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