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Tubes à ailettes en aluminium
Tubes à ailettes enroulés sous tension avec pied en L
Les tubes à ailettes enroulés sous tension en aluminium avec pied en L constituent une solution économique pour les applications nécessitant une plus grande résistance aux vibrations et aux cycles thermiques typiques des échangeurs de chaleur refroidis par air. La conception du pied en L verrouille mécaniquement les ailettes et offre une surface de contact plus large entre le tube et lailette.
Ci-dessous, vous verrez les configurations courantes de tubes à ailettes enroulés sous tension en L :
Tailles des tubes : 1/2″ OD à 2″ OD
Hauteurs des ailerons : 1/4″ à 5/8″
Pas des ailerons : 4 à 13 ailerons par pouce
Température : jusquà 300°F
Les tubes à ailettes enroulés sous tension sur les bords offrent une solution économique pour les applications à basse et moyenne température. La surface du tube est moletée lorsque lailette est enroulée étroitement sur le bord autour du diamètre extérieur dun tube pour assurer un contact approprié entre lailette et le tube.
Les tubes à ailettes enroulés sous tension sont couramment utilisés dans les applications avec de faibles vibrations et des températures de métal allant jusquà 250 °Fahrenheit.
Tailles des tubes : 1/2″ OD à 2″ OD
Hauteurs des ailerons : 1/4″ à 1″
Pas des ailerons : 4 à 13 ailerons par pouce
Les tubes à ailettes intégrées offrent des solutions dans les cas où des températures plus élevées, des cycles thermiques continus et des vibrations du tube dues à des flux dair à grande vitesse peuvent provoquer des défaillances. Lailette est mécaniquement intégrée dans une rainure creusée dans le diamètre extérieur du tube et est verrouillée en place par des rouleaux qui forcent la rainure à se fermer étroitement autour de la base de lailette.
Tailles des tubes : 9/16″ OD à 2″ OD
Hauteurs des ailerons : 1/4″ à 5/8″
Pas des ailerons : 5 à 13 ailerons par pouce
Les tubes à ailettes extrudés offrent la plus grande résistance à la corrosion atmosphérique. Le matériau des ailettes en aluminium entoure complètement le tube, sauf aux extrémités où un revêtement de tube peut être appliqué. En présence de corrosion atmosphérique et lorsquils fonctionnent dans les limites de température de conception, les tubes à ailettes extrudés offrent les performances les plus stables au fil du temps par rapport aux autres types dailettes. Lailette est laminée à partir dun tube extérieur en aluminium par un processus utilisant la pression pour créer une « liaison sous pression » laminée entre le tube de revêtement et les ailettes.
Les tubes à ailettes extrudés sont couramment utilisés dans des applications avec des températures allant jusquà 550 degrés Fahrenheit.
Tailles des tubes : 1″ OD à 1 1/4″ OD
Hauteurs des ailerons : 1/2″ à 5/8″
Pas des ailerons : 8 à 11 ailerons par pouce
Les tubes à ailettes perforés maximisent le transfert de chaleur en augmentant le flux dair à travers la zone à ailettes du tube. Des perforations uniformes sont créées dans lailette lorsquelle passe à travers la machine. Ces perforations sont disposées comme les rayons dune roue et peuvent être fabriquées dans des configurations dailettes encastrées et en L. Les ailettes perforées peuvent être fabriquées en aluminium ou en cuivre.
Tailles des tubes : 9/16″ OD à 2″ OD
Hauteurs des ailerons : 1/4″ à 1″
Pas des ailerons : 4 à 13 ailerons par pouce
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